1. Vantaġġi ewlenin taż-żrar fil-Qasam tat-Traffiku tat-Toroq
Permeabilità Eċċellenti tal-Ilma, Tnaqqis tar-Riskji tal-Mard fit-Toroq: L-istruttura tal-vojt naturali bejn il-partiċelli taż-żrar tagħti l-żrarsubgrad b'permeabilità eċċellenti ta 'l-ilma. Fiż-żoni tax-xita, jista 'malajr ixxotta l-ilma akkumulat ġewwa s-subgrad, u jevita t-trattib tas-subgrad ikkawżat miż-żamma tal-ilma; f'żoni kesħin, jista 'jipprevjeni b'mod effettiv il-ġlata tas-sottograda kkawżata minn ilma akkumulat iffriżat, u fl-istess ħin inaqqas l-ippumpjar tat-tajn subgrad ikkawżat mill-infiltrazzjoni tal-ilma waqt it-tidwib tar-rebbiegħa, tnaqqas b'mod sinifikanti l-frekwenza tal-manutenzjoni tat-toroq u testendi l-ħajja tas-servizz.
Valur CBR Għoli, Tisħiħ tal-Kapaċità ta 'Appoġġ tas-Subgrade: Il-Kalifornja Bearing Ratio (valur CBR) taż-żrar ġeneralment ikun f'livell għoli ta' 15% -30%, li jirrifletti direttament ir-reżistenza tal-materjal għal tagħbijiet esterni. Sottograd taż-żrar b'valur CBR għoli jista 'jipprovdi appoġġ stabbli u affidabbli għall-istruttura ta' fuq tat-triq (korsa bażi u korsa tal-wiċċ). Anke taħt ir-rolling ripetut ta 'vetturi bħal trakkijiet tqal għal żmien twil, jista' jirreżisti b'mod effettiv id-deformazzjoni, inaqqas il-problemi komuni bħall-issetiljar tal-bankina u l-qsim, u jiżgura l-kwalità tat-traffiku fit-toroq.
Valur Moderat tal-Illustrar, Titjib tas-Sigurtà tas-Sewqan: Meta ż-żrar jintuża bħala aggregat tal-konkrit tal-asfalt, il-valur tal-illustrar tal-wiċċ tiegħu (PSV) ġeneralment jinżamm bejn 40 u 50, li huwa f'firxa moderata li tibbilanċja l-istabbiltà u l-frizzjoni. Din il-karatteristika tiżgura li l-bankina tal-asfalt pavimentata ma taffettwax l-intoppi tas-sewqan tal-vettura minħabba ħruxija eċċessiva tal-wiċċ, u fl-istess ħin tista 'tipprovdi frizzjoni suffiċjenti f'ambjenti bix-xita jew umdi, ittejjeb il-prestazzjoni kontra ż-żlieq tal-bankina, tnaqqas ir-riskju ta' skidding u qlib tal-vettura, u tibni linja ta 'difiża solida għas-sikurezza tas-sewqan.
2. Żvantaġġi potenzjali tal-Applikazzjoni taż-Żrar
Difetti fil-Forma tal-Partiċelli, Riskji Moħbija Żieda ta 'Spostament ta' Tagħbija Tqila: Affettwat minn -għorik fit-tul tal-fluss tal-ilma, żrar naturali huwa l-aktar lixx fil-forma, u l-forza mekkanika ta 'interlocking bejn il-partiċelli hija dgħajfa. Fit-toroq bi traffiku tqil frekwenti bħall-awtostradi u l-kurituri tal-merkanzija, taħt irrumblar ta' pressjoni għolja- fit-tul u impatt ta' vetturi tqal, il-partiċelli lixxi huma suxxettibbli għal spostament relattiv, li jwassal għal deformazzjoni tas-sottograd jew tal-istruttura tal-bankina u ħsara għall-flatness tat-triq, li mhux biss jaffettwa l-esperjenza tat-traffiku iżda jista' wkoll jikkawża inċidenti ta' sikurezza.
Uniformità Fqira tad-Daqs tal-Partiċelli, Żieda fil-Kompattazzjoni Diffikultà fil-Kostruzzjoni: Id-distribuzzjoni tad-daqs tal-partiċelli taż-żrar naturali ħafna drabi jkollha differenzi kbar, u xi lottijiet jista 'jkun fihom kemm partiċelli ultra-oħxon (akbar minn 30mm) kif ukoll partiċelli fini ta' trab (inqas minn 2mm) fl-istess ħin. Din id-distribuzzjoni irregolari tad-daqs tal-partiċelli tagħmilha diffiċli biex tinkiseb kompattazzjoni uniformi waqt il-kompattazzjoni tas-sottograd jew tal-korsa bażi - ultra-partiċelli oħxon huma suxxettibbli li jiffurmaw struttura "vojta", u partiċelli ta 'trab fini huma suxxettibbli għall-agglomerazzjoni. Żoni b'kompattazzjoni insuffiċjenti se jiffurmaw lakuni moħbija, li gradwalment jikkompressaw waqt l-użu sussegwenti, u jikkawżaw settlement irregolari tat-toroq u problemi bħal depressjoni u xquq tal-bankina.
Kontenut Għoli ta 'Partiċelli Dgħajfin, Tiddgħajjef-Prestazzjoni fit-Tul: Żrar minn xi żoni tal-minjieri jista' jkun fih numru kbir ta 'partiċelli dgħajfa bħal partiċelli ta' blat imdgħajfa u partiċelli miksija ta 'tafal-, u s-saħħa ta' dawn il-partiċelli hija ħafna inqas minn dik ta 'żrar normali. Waqt l-użu tat-triq, affettwati minn fatturi bħal tagħbija tal-vettura, bidla fit-temperatura, u erożjoni tal-ilma tax-xita, partiċelli dgħajfa huma suxxettibbli għat-tgħaffiġ u trattib, li jwassal għal tnaqqis fis-saħħa ġenerali tal-materjal taż-żrar, li min-naħa tiegħu jaffettwa l--prestazzjoni fit-tul tal-ġarr u l-istabbiltà tas-sottograd u l-bankina, u jqassar iċ-ċiklu tal-manutenzjoni tat-triq u l-ħajja tas-servizz.
3. Metodi ta 'Titjib Immirati għall-Iżvantaġġi tal-Applikazzjoni taż-Żrar
L-adozzjoni tat-Teknoloġija tat-Tgħaffiġ Gradjat biex Tottimizza l-Forma tal-Partiċelli u l-Gradazzjoni: Introduċi tagħmir tat-tgħaffiġ gradat professjonali biex twettaq tgħaffiġ u skrinjar f'diversi -stadji ta 'żrar naturali. Permezz tal-proċess tat-tgħaffiġ, partiċelli lixxi huma pproċessati f'forom angolari biex itejbu l-forza ta 'interlocking bejn il-partiċelli; fl-istess ħin, skrins b'aperturi differenti jintużaw għall-iskrinjar biex jaġġustaw id-distribuzzjoni tad-daqs tal-partiċelli, u jiżguraw li l-gradazzjoni taż-żrar tkun kontinwa u uniformi (f'konformità mar-rekwiżiti tal-"Speċifikazzjonijiet Tekniċi għall-Kostruzzjoni tal-Korsijiet Bażi tal-Paviment tal-Awtostrada"), li ttejjeb b'mod fundamentali l-istabbiltà strutturali tal-materjal.
Żieda ta 'Materjali tas-Siment biex Tikseb Trattament ta' Stabbilizzazzjoni: Biex issolvi l-problemi ta 'integrità insuffiċjenti u spostament faċli ta' żrar, 3% -5% siment jew 4% -6% ġir u materjali oħra tas-siment jistgħu jiġu miżjuda mal-materjal taż-żrar. Dawn il-materjali jgħaddu minn reazzjonijiet kimiċi bi partiċelli taż-żrar u ilma biex jiffurmaw struttura simentata stabbli, li tista 'ttejjeb b'mod sinifikanti l-integrità, is-saħħa kompressiva u r-reżistenza għad-deformazzjoni tas-sottograd taż-żrar jew korsa bażi, filwaqt li ttejjeb ir-reżistenza għall-erożjoni tal-ilma u tnaqqas ir-riskju ta' spostament ta 'tagħbija tqila.
Tikkontrolla b'mod strett it-Teknoloġija tal-Kostruzzjoni tal-Kostruzzjoni biex Tiżgura Kompattazzjoni Uniformi: Żviluppa pjan speċjali ta 'kompattazzjoni skont id-daqs tal-partiċelli u l-karatteristiċi tal-gradazzjoni taż-żrar, agħżel romblu vibratorju heavy-duty ta' aktar minn 20t, segwi l-prinċipju ta '"kompattazzjoni f'saffi, dawl l-ewwel imbagħad tqil, bil-mod l-ewwel imbagħad veloċi", tikkontrolla n-numru ta' passes ta 'kompattazzjoni (6-8 km) u veloċità ta' kompatt (2-8 km) grad ta 'kull saff ta' materjal taż-żrar jilħaq l-istandard (grad ta 'kompattazzjoni tas-sottograd Ikbar minn jew ugwali għal 95%, grad ta' kompattazzjoni tal-korsa bażi Akbar minn jew ugwali għal 97%), tevita settlement irregolari ikkawżat minn kompattazzjoni insuffiċjenti.
L-istabbiliment ta' Mekkaniżmu ta' Spezzjoni tal-Kwalità Regolari biex Tiżgura Konformità tal-Parametri: Ibni sistema ta' spezzjoni ta' kwalità ta'-proċess sħiħ. Qabel ma ż-żrar jidħol fis-sit, ittestja indikaturi ewlenin bħall-gradazzjoni tad-daqs tal-partiċelli, il-valur CBR, u l-kontenut ta 'partiċelli dgħajjef; jimmonitorja l-grad ta 'kompattazzjoni u l-kontenut ta' umdità f'ħin reali waqt il-kostruzzjoni; ittestja regolarment il-flatness tal-bankina u l-istabbiltà tas-sottograd wara t-tlestija tat-triq. Ir-riżultati kollha tat-test jikkonformaw strettament mal-"Istandard ta 'Spezzjoni u Evalwazzjoni tal-Kwalità tal-Inġinerija tal-Highway", li jiżguraw il-kwalità tal-applikazzjoni taż-żrar mis-sors sat-tmiem tal-użu u jiżguraw li l-prestazzjoni tal-inġinerija tat-toroq tilħaq l-istandard.